Transporte Marítimo y Fluvial

Es la consecuencia de la llegada de buques más grandes. La consultora especializada Drewry señaló que la necesidad de colocar el "excedente" de buques de 8000 TEU en el tráfico entre Asia y la costa este de América del Sur "provocó un colapso en las tarifas".

Mediterranean Shipping Company (MSC) operó históricamente en Terminales Río de la Plata (TRP), pero meses atrás abrió el juego: el servicio al Lejano Oriente lo lanzó en Exolgan.

La nave “altamente especializada” de bandera nacional será fondeada y amarrada a 16 kilómetros al norte de Nueva Palmira, en el área de trasbordo y complementación de cargas Puntas del Arenal. El buque estación será destinado a la transferencia de graneles.

El gobierno nicaragüense entregó la concesión a una empresa china por 100 años para edificar la mayor obra de ingeniería jamás construida en Centroamérica.

Como muestra de confianza hacia el mercado y el crecimiento económico colombiano, a partir del día 10 de junio el Puerto de Cartagena cuenta con un nuevo servicio marítimo en el que semanalmente se atenderán los buques portacontenedores de mayor capacidad que hayan arribado al país. Se trata del Servicio Golfo EE.UU. (GS1), de las navieras CSAV y Hapag Lloyd.

La Mesa Nicaragüense ante el Cambio Climático, que aglutina a más de 20 organizaciones ambientales del país, expresó su rechazo al proyecto de construcción de un canal interoceánico "tal como está planteado".

Los envíos de vehículos por mar están llegando a un récord en tanto Estados Unidos importa más que nunca en cinco años, haciendo que los buques de transporte de autos sean rentables en un momento en que la mayoría de la flota mercante pierde dinero.

Un nuevo canal por Nicaragua “representaría otra competencia que tendríamos que manejar en su momento”, aseguró Manuel Benítez, subadministrador del canal panameño.

(FNM) El debilitamiento del tráfico hacia el oeste se compensa por un mejor desempeño de las exportaciones europeas. La merma en los volúmenes de carga en contenedores transportados desde Asia a Europa está siendo parcialmente compensada por un crecimiento del flujo de carga en sentido inverso. Las exportaciones a través de puertos de Alemania, Turquía, Bélgica y Francia están funcionando particularmente bien.

Las compañías navieras más grandes del mundo -14 de las 18 más importantes del mercado- anotaron en los primeros tres meses del 2013 pérdidas en términos operacionales y márgenes de ganancias negativos. De las empresas chilenas abiertas, la más golpeada fue CSAV, de Luksic, mientras que CCNI, del grupo Urenda, logró estar entre las menos afectadas del planeta.

Cien años después, la vía que conecta el Atlántico y el Pacífico se moderniza para abrir el paso al tráfico de superbuques. Sacyr lleva las riendas de una obra que acabará en 2015.

Para que Uruguay extraiga el máximo provecho al futuro puerto de aguas profundas que se construirá en el este del país, el exjefe de la Armada, contralmirante retirado Alberto Caramés, reclamó una política de apoyo al desarrollo de una flota de buques de cabotaje nacional.

El presidente Daniel Ortega invitó a Barack Obama a que entren inversores estadounidenses en el proyecto. El costo de la obra podría superar los 40.000 millones de dólares.

(FNM) Para discutir la problemática del transporte marítimo en el Ártico, el día 5 de junio se reunieron en Oslo los ministros de las principales naciones navieras, el Secretario General de la Organización Marítima Internacional y el directorio de la Cámara Internacional de Transporte Marítimo (ICS, por su sigla en inglés).

El presidente de la Asamblea Nacional (Congreso), René Núñez, aclaró que el anteproyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo fue presentado este miércoles ante la primera secretaría del Congreso con carácter de urgencia.

(FNM) Un grupo de turistas británicos quedaron aislados en un barco de turismo fluvial en Austria, a causa de la extraordinaria crecida de los ríos, que les imposibilita el desembarco.

Durante la ceremonia de bautismo del remolcador "Clara B" y la barcaza porta-contenedores "Par 10002", adquiridas por la firma Paranave SA para su servicio de conexión entre los puertos de Asunción y Río de la Plata, empresarios paraguayos lamentaron que pese a la millonaria inversión del país en ese ramo, prosigan las trabas comerciales a los países vecinos.

(FNM) El nuevo transbordador de alta velocidad y propulsión dual construido por  Incat acaba de comenzar sus pruebas de mar en Hobart, Tasmania. Los dos tanques de gas natural licuado, combustible de uso primario en la propulsión del ferry de 99 metros de eslora, fueron cargados por primera vez esta semana.

(FNM) Los mayores beneficiarios de la reducción de costos que generará la reforma portuaria serán los armadores, según afirma en un artículo el diario Valor. El meollo de la Medida Provisoria (MP) de Puertos radica en el incremento de la oferta de las terminales portuarias, lo que aumentará la competitividad entre puertos, tendiendo a bajar los costos de las empresas de navegación para atracar sus buques.