Puertos

En el año 2012. En un 13,8% subió el movimiento de mercaderías el año anterior en Puerto Rosales si se lo compara con lo que aconteció en el 2011, según expuso el área administrativa de la delegación portuaria del partido que depende de la Subsecretaría de Actividades Portuarias de la Provincia.

Los despachos bonaerenses de Producción y Puertos eran hervideros la semana pasada. En La Plata gastaban esfuerzos para descubrir cómo se filtró un informe que advertía sobre el incumplimiento de pagos e inversiones del permisionario Terrena SA -empresa de reparaciones perteneciente a SPI Astilleros- en el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, deuda que, a 10 años, no pudieron todavía cuantificar.

Un grupo de marineros auto-convocados del sindicato marítimo (SOMU) San Lorenzo inició hoy desde las cero hora una medida de fuerza por tiempo indeterminado para que se les abone el Convenio Oleaginoso Portuario Agroexportador (Copa), del cual su gremio a nivel nacional no es firmante ni ha querido ingresar al mismo.

A través de un proyecto de resolución presentado en la última sesión de la Legislatura, el bloque de la UCR insta a que se declare de interés provincial el manejo y funcionamiento de la terminal de carga de Hidrocarburos de Caleta Córdova, y todas sus instalaciones anexas y necesarias para su normal desenvolvimiento.

El despido de los 1.500 obreros que se desempeñaban en la obra que levantaba en Ingeniero White la empresa brasileña Vale --concretado los primeros días del mes-- puso punto final a cualquier expectativa última de que el emprendimiento tomara nueva vida.

Hoy y mañana, con la presencia de autoridades, empresarios y expertos del sector portuario, se discutirán aquí los temas relevantes que habrá que tomar en cuenta para conducir la política de los puertos en los próximos años. Ante el cambio de autoridades, los empresarios que han apostado sus inversiones en el desarrollo de la infraestructura portuaria del país, ven en el Congreso Portuario que empieza hoy, una excelente oportunidad para trasmitir a las autoridades las problemáticas y retos que se enfrentan, de cara al crecimiento del comercio exterior de México por vía marítima que se tendrá como resultado de la firma del Acuerdo Comercial Transpacífico (TPP) y la expansión de la industria automotriz, entre otros sectores.

Lo dispone una ley que Dilma impuso en el Parlamento, con la oposición de sectores de izquierda. Será en los próximos cinco años. Implicará cambios de concesiones y operadores del sistema.

Presagiando el inminente inicio del dragado de profundización de 45 (13,75 metros) a 50 pies (15,24 metros) en el canal principal del estuario, arribó ayer al sitio 5 de puerto Galván la draga de succión en marcha "Kaishuu". La nave arribó a primera hora de la mañana de la víspera y comenzará las operaciones en las próximas horas, según se informó.

Hoy y mañana, con la presencia de autoridades, empresarios y expertos del sector portuario, se discutirán aquí los temas relevantes que habrá que tomar en cuenta para conducir la política de los puertos en los próximos años.

La medida requeriría transformar los entes públicos que son las instalaciones portuarias en sociedades anónimas. Grandes bancos de negocios internacionales como Nomura y UBS y también otras entidades financieras españolas han mantenido contactos con ministros del gobierno de Mariano Rajoy para analizar la posible privatización de los diez puertos con mayor capacidad de negocio en España.

Advierten que existe un "corralito" sobre el Fondo Provincial de Puertos.

Hace cuatro meses los barcos chinos permanecen en el puerto de Comodoro Rivadavia, las multas por la pesca en mares ya fue fijada, por lo cual se espera se concreten los pagos correspondientes para que los barcos puedan retornar a su lugar de origen.

La profundización se extenderá a lo largo de unos 30 kilómetros, entre la Base Naval y Galván, e incluirá el ensanchamiento del canal en dos puntos: frente a Cangrejales y a la Posta de Inflamables.

Deng Xiao Ping resumió la nueva dirección económica de China con una sencilla metáfora: "Da igual que el gato sea blanco o negro, lo importante es que cace ratones".

La ruta que une a Bahía Blanca con Punta Alta volverá a estar muy congestionada con vehículos pesados durante los próximos días. La situación se dará por una cosecha que podría marcar un récord. El gran interrogante: ¿lograrán evitarse esta vez los accidentes y el caos en la circulación?

Están en Zárate. Tampoco entran repuestos. Los importadores se quejan de Moreno.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca (CGPBB) rubricó ayer el contrato para la remoción, extracción, puesta a seco, redimensionamiento y traslado de los restos de varios gánguiles y dragas ubicados en el sitio 3-4 del puerto de Ingeniero White.

En la última edición de este suplemento, bajo el título "Puerto Ibicuy", se consignó de forma errónea que la terminal entrerriana había "retomado las operaciones" con dos embarques de 40.000 toneladas de mineral de hierro embarcadas con rumbo a China.

En junio pasado el puerto local recibió al último buque portacontenedor. Desde entonces, miles de toneladas de mercadería se transportan vía terrestre hacia Buenos Aires. La actividad sólo podría ser recuperada a través de una obra de dragado. Pero la licitación de esos trabajos fracasó por cuestiones de costos y ahora se encaró un nuevo llamado.