Seguinos en:

Tiempo actual

Buenos Aires

Seminublado
  • Seminublado
  • Temperatura: 17 °C
  • Viento: O, 13 km/h
  • Presión: 1017 hPa
  • Humedad relativa: 83 %
Notificado el:
Vie, 05/18/2012 - 09:00

Confirman que extenderán por otros seis meses el recorte de retenciones

El compromiso lo obtuvieron representantes de distintas cámaras empresarias que hoy se reunieron con autoridades nacionales. El beneficio seguirá siendo para elaborados de merluza, calamar y langostino. Otras medidas en estudio. El decreto saldría la próxima semana

La industria seguirá contando por otros seis meses y en los mismos términos con el esquema que instrumentó el Gobierno nacional en agosto de 2011 para favorecer la exportación de productos elaborados.

En el marco de crisis que atraviesa la actividad por la suba de costos y la depresión de mercados, los envíos de merluza, calamar y langostino con algún tipo de valor agregado conservarán una poda sobre las retenciones.

El compromiso lo obtuvieron representantes de Cepa, Caipa, Cafrexport y la Cámara Argentina de Industriales del Pescado que hoy se reunieron con las autoridades vinculadas al sector.

Los interlocutores del encuentro, realizado en el Ministerio de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación, fueron el responsable de la cartera, Norberto Yauhar, y el subsecretario de Pesca, Miguel Bustamante.

“Nos aseguraron que van a extender la baja de retenciones por otros seis meses en las mismas condiciones”, reveló el presidente de Cafrexport, Ciro D´Antonio, ante la consulta telefónica de Pescare.com.ar.

Según trascendió, el decreto ya está a la firma: “La idea es que salga entre miércoles y jueves”, completó el presidente de Caipa, Gabriel Quercia.

Además, las autoridades asumieron la responsabilidad de evaluar la extensión del beneficio a otras especies hoy no contempladas, entre ellas las que integran el variado costero.

Perspectivas
“Tengo la sensación de que no vamos tener otros resultados en lo inmediato; pero sí esto abre un espacio para seguir conversando. Las autoridades están al tanto de la difícil situación por la que estamos atravesando”, proyectó D´Antonio.

En este sentido, asoma la necesidad que tiene el Gobierno de equilibrar sus cuentas fiscales. En definitiva, se trata de un “costo” que si bien ayudaría a un sector de la economía, impactaría en la recaudación aunque sea en pequeña escala.

Por su parte, Quercia evaluó: “Que la reunión haya durado casi tres horas (fue entre las 11 y pasadas las 14.30) demuestra que hay buena predisposición al diálogo. Todo fue muy cordial”.

Durante ese lapso de tiempo las partes abordaron una agenda amplia. Las empresas reclamaron por la agilización de reintegros y la posibilidad de usarlos para el pago de cargas sociales junto a la necesidad de recomponer el capital de trabajo.

También se incorporó la traba que sufren algunos operadores a la hora de importar insumos (repuestos de máquinas, túneles) y materia prima; concretamente en el caso de las conserveras, atún.

“Fue un punto adicional. Que importemos algún repuesto no va a tener impacto en la balanza comercial, cuando exportamos el 90 o 95 por ciento de nuestra producción. Eso está en vías de solución. El resto está todo en estudio”, explicó Quercia.

La discusión salarial que se viene fue otro de los ejes. Yauhar expuso cuál va a ser la posición del Gobierno, que en principio intentará acercar a las partes. El clima en la previa, pocos lo ponen en duda, es tenso.

Para la semana próxima, en tanto, está previsto que los funcionarios reciban a delegados de la Cámara de Armadores y Udipa, quienes seguramente pondrán el acento en mecanismos para atenuar el impacto del alza del gasoil.

17/02/12

WWW.PESCARE.COM.AR

Informe

Informe especial:
Piratería en alta mar

Investigación y recopilación
por Gustavo Nordenstahl


Boletín Semanal NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín Semanal y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes de la semana. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click en:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate

“Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 





Colaborar con la Fundacion NUESTROMAR



Información de Puertos

Puertos

Visite nuestra sección de Puertos , con los datos más completos de las terminales.



Noticias recientes

Lea las últimas Noticias de NUESTROMAR, clickeando en el link de Noticias del Día, en la sección superior, y también allí puede consultar por su sección de interés en el bloque de la derecha.



Fondos de Pantalla

Fondos

Baje los fondos de pantalla de NUESTROMAR Aqui


LINKS


Buscar...

links


Google NUESTROMAR

© ® Fundación NUESTROMAR | Todos los derechos reservados | Contáctenos | Condiciones y Aviso Legal
El contenido de esta sitio, está disponible bajo los siguientes términos Creative Commons: CC 2.5 BY-NC-SA
Este sitio utiliza JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )