Destacados

(FNM) La Fundación Histarmar, joven y reconocida entidad sin fines de lucro dedicada a la localización, identificación, preservación y exhibición del patrimonio marítimo local, acaba de presentar su más reciente proyecto, apuntado a la restauración, puesta en valor y exhibición como “buques museo” de los dos únicos sobrevivientes de la que fuera una vasta flota de remolcadores a vapor que prestaron servicios en las aguas argentinas en la primera mitad del siglo pasado.  

La Unión Europea planea 7 millones de plazas con mejoras al turismo y al transporte en el Atlántico; la iniciativa también contempla inversiones en energías renovables y biotecnología marina. "La región atlántica es cuna de numerosas actividades marítimas, que incluyen tanto labores tradicionales, como la pesca, la acuicultura, el turismo y el transporte marítimo, como actividades emergentes, como las energías renovables y la biotecnología marina", señaló el Ejecutivo en un comunicado.

La fuerte baja de la rentabilidad por caída de la competitividad que viene denunciando en conjunto toda la pesca ya afecta seriamente al eslabón más frágil de la cadena productiva.

Hasta ahora, sólo había información fiable sobre la profundidad y la estructura del fondo del Océano Antártico para algunas regiones costeras de la Antártida. Participación argentina a través del Servicio de Hidrografía Naval.

El ambicioso proyecto se ubica en el Golfo de México y se espera que alcance una producción máxima de 50,000 barriles diarios. Pese a la bajada en el precio internacional del crudo, Shell arriesga en esta iniciativa.

Los presidentes de la Argentina, Cristina de Kirchner, y de Venezuela, Nicolás Maduro, encabezaron ayer en la Casa de Gobierno la ceremonia de firma de acuerdos bilaterales. En total se suscribieron doce acuerdos, en materia de energía, desarrollo tecnológico, alimentos, pesca, y cooperación espacial, entre otros rubros.

(FNM) La  Asociación Brasilera de Armadores de Cabotaje (Abac) se manifestó en contra de la limitación a la participación societaria de empresas de navegación en las terminales portuarias privadas. La restricción del 5% del capital fue introducida en el texto de la Medida Provisoria 595 e irá a votación en la Cámara de Diputados. El texto original enviado por el Ejecutivo no contemplaba esa limitación.

Cada vez menos funcionarios de peso participan de los encuentros, las medidas no se concretan y la situación de crisis comienza a dejar amarrados nuevamente los buques en el muelle. Los empresarios piden acelerar los tiempos.

(FNM) El director-presidente de la Empresa de Planeamiento y Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, afirmó el miércoles 8, que la primera licitación de concesión de hidrovías deberá realizarse en el 2014. Sería sin peaje.

(FNM) Desde el 23 al 25 de abril se llevó a cabo la European Seafood Exposition 2013 en el centro de exposiciones de la ciudad de Bruselas, Bélgica. El evento se repite desde hace 21 años. Permite a expositores mostrar sus productos al mundo.

La embarcación impactó contra la torre de control del puerto más importante del país. Hallan con vida bajo los escombros a uno de los cinco trabajadores desaparecidos. Un año después del naufragio del Costa Concordia, una nueva tragedia marítima sacudió a Italia este martes, cuando un portacontenedores chocó accidentalmente contra un muelle del puerto de Génova, derribó la torre de control y produjo la muerte de, por lo menos, siete personas.

A 31 años del hundimiento del Belgrano, 0223 te acerca el relato de uno de los rescatistas en el día más trágico de la Guerra de Malvinas. Alejandro Contreras (61) nació en Catamarca pero hace cerca de 40 años reside en Rosario, Santa Fe. Hizo carrera en la Marina como auxiliar de enfermería a enfermero profesional y técnico en traumatología. Durante la Guerra de Malvinas era cabo principal enfermero. Actualmente es un excombatiente.

El Gobierno dijo que creará una empresa de capitales mixtos para dragar; sindicatos y empresarios, escépticos. ROSARIO.- El gobierno nacional quiere crear una empresa nacional de dragado, de capitales mixtos, para realizar los trabajos de dragado de acceso que reclaman los puertos y de las áreas no concesionadas.

(FNM) La trascendencia de su tarea como una muestra del accionar de nuestra Marina Mercante en el conflicto.

(FNM) El segundo grupo naviero en importancia de China se dispone a invertir la friolera de USD 2.200 millones en una flota de barcos gaseros y de superportacontenedores con una capacidad de 18.000 teu. China Shipping Container Lines (CSCL) se convertirá así en la segunda naviera de transporte de contenedores del mundo –detrás de Maersk-, en operar barcos de 18.000 teu, los más grandes del mundo. Maersk se prepara para recibir su primer gigante de la Clase Triple E, el 28 de junio próximo.

El país vecino se había comprometido a adoptar medidas para impedir el ingreso a sus puertos de estos buques, en solidaridad con el reclamo de soberanía de la Argentina.

La Dirección de Economía Pesquera anunció que en los dos primeros meses de 2013 se exportaron 48.418 toneladas de productos pesqueros por USD 140,8 millones, es decir, un 8,2% menos en valor que en el mismo bimestre de 2012.

Para Ricardo Gil Lavedra, la de este año “pasará tristemente a la historia”, a raíz de la cantidad de irregularidades y falencias que viene sufriendo.

(FNM) La construcción del casco se ha completado, todas las estructuras de acero se han finalizado y ha comenzado la construcción de la superestructura. El buque va tomando forma en el muelle de Sietas, el primer astillero en construir una embarcación jack-up para parques eólicos marinos, desarrollado y fabricado en Alemania.

(FNM) El 4 de mayo se celebra en conmemoración del ataque aeronaval durante la guerra de Malvinas a un buque británico que resultó hundido. El ataque fue llevado a cabo por aeronaves de la Armada y fue el primer buque enemigo echado a pique después de las guerras por la independencia en el Siglo XIX.