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Se extiende la intervención del SOMU

Lo decidió el juez Rodolfo Canicoba Corral. Asegura que no están dadas las condiciones para concretar el llamado a elecciones, que se pospone hasta febrero de 2018 cuando se cumplan dos años de la detención de Omar "Caballo" Suárez.

Comunicación con ciertos sectores por el diseño del nuevo puerto de Buenos Aires

El diseño del nuevo puerto de Buenos Aires está. Están los planos. Pero todavía no es momento de mostrarlos. Lo único que desde la Administración General de Puertos (AGP) aseguran es que los primeros en ver los planos y el diseño serán los gremios, porque son los actores de la comunidad portuaria que mayor incertidumbre tienen. Luego le llegará el tiempo a las navieras y por último a los operadores de terminales.

El momento de la Industria Naval según Silvia Martínez (CINA)

La titular de la Cámara de la Industria Naval Argentina expresa la necesidad de modificar la matriz de transporte para generar una logística eficiente y competitiva, que además habilite nuevos mercados de exportación; asegura que están en "estado de alerta total".

Antonio Zuidwijk: Aportes hechos en el 2010 sobre el futuro del Puerto BA y un Plan de Navegación Troncal

Con la entrada del importante artículo del señor Almirante Molina Pico, ex-décano del I.T.B.A, se ha hecho efectivamente un primer paso para comenzar el tan necesario Debate sobre temas de gran importancia, para el Futuro del Puerto de Buenos Aires, por eso he decidido publicar un informe del año 2010 en el que participé en el Grupo de Trabajo del S.S.P.yV.N. para la elaboración del Plan Maestro y Director para el Sistema de Navegación Troncal, con aportes plenamente actuales realizados hace ya 7 años.

Se desarrolló con éxito el 17º Encuentro de Protagonistas en Buenos Aires

El pasado 1º de agosto se llevó a cabo el 17º Encuentro de Protagonistas, organizado por Todo Logística & Comercio Exterior, en la Universidad Católica Argentina de Buenos Aires, con presencia de autoridades y profesionales del sector portuario, el transporte y la logística. Fundación NUESTROMAR participó y cubrió el evento.

Bolivia podrá utilizar puerto argentino de Villa Constitución

Bolivia podrá utilizar en Argentina el puerto de Villa Constitución como alternativa a la zona franca de Rosario que pertenece hoy a un espacio urbano, informó el embajador de Argentina en Bolivia, Normando Álvarez.

Se fortalece el sistema portuario Latinoamericano en los primeros 3 meses de 2017

El sistema portuario según la CEPAL en la región da muestras de fortaleza ya que, aunque de manera dispar, ha logrado un crecimiento destacado en los primeros meses de este 2017. La nota negativa fue el descenso en la actividad en tres países de la región: -4,7% Colombia, -6,1% Ecuador, y -9,1% Argentina.

Nocivas consecuencias del paro de prácticos y el quiebre de la cadena logística

En general, ante una medida de fuerza, la información relevada es la del día en la que se produce cuando en realidad los efectos son mucho más largos en lo temporal. Tal el caso del lock out de prácticos que afectó la navegación entre el 20 y 21 de julio pasado, y quebró la cadena logística argentina.

Comercio Internacional y "Trumpadas"

Quizá producto de su excentricidad, el presidente norteamericano Donald Trump aísla a los Estados Unidos del Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP, por sus siglas en inglés). No obstante, los once países restantes a través de sus ministros y viceministros respectivos negocian un pacto nuevo, mediante un proceso de evaluación de opciones, a objeto de poner en vigor un acuerdo coherente, de calidad superior, expeditamente, que incluye la posibilidad de adhesión de los signatarios originales.

Los buques que exportan petróleo iraní se vuelven “oscuros” para su identificación

Los buques fletados por dos operadores de petróleo responsables de una parte significativa de las exportaciones de combustible de Irán el año pasado no transmitieron su ubicación y el origen de su carga (con el sistema AIS). Alertas rojas para los gobiernos que buscan pruebas de evasión de las sanciones contra Teherán.

El primer barco no tripulado del mundo se pondrá en marcha en 2018

Yara International acaba de anunciar que el primer barco eléctrico autónomo del mundo será lanzado el próximo año, y se espera que para el año 2020 sea totalmente autónomo. No necesitará combustible ni tripulación.

Demanda de transporte marítimo contenerizado en Ruta Shanghái-Sudamérica se mantiene en altos niveles

El Índice de Carga Contenerizada de Shanghái (SFCI) marca tendencia plana en ruta Shanghái-Europa y descenso de tarifa en Shanghái-EE.UU. La tarifa de flete en la ruta Shanghái-América del Sur (con recargo) cotizó US$3.795/TEU.

La ola de adquisiciones entre las navieras asiáticas

Fuertes rumores dentro de la industria del transporte marítimo especulan con que la singapurense Pacific International Lines (PIL) sería la próxima naviera en ser adquirida por una de las grandes compañías, según consignan reportes de prensa.

CEPAL: Gobernanza de la ciudad puerto en América Latina

Publicamos un importante artículo de Octavio Doerr, de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) con ideas preliminares de cómo incorporar estrategias colaborativas para una mejor gobernanza. Sin duda "la Ciudad-Puerto" que más atención debe prestar a este trabajo es Buenos Aires. Es así por el tamaño de la Ciudad, la posición del Puerto y sus interacciones, y su importancia dentro de la región.

Cuando la Argentina exportó grandes buques al mundo

Sergio Rodríguez Zubieta recrea en un libro los años de auge que tuvo la fabricación de barcos de industria nacional; la historia de "Astilleros Alianza", el papel del Estado y la competencia internacional. ¿Vale la pena defender la industria naval?

Aporte del Ing. Rodolfo Rocca al debate sobre la modernización del Puerto de Buenos Aires

El gerente general del Puerto de La Plata, incluido en la región que debería analizar y armonizar políticas conjuntas para el desarrollo portuario, el transporte y la economía del espacio metropolitano, contribuye con su manifestación al respecto de este debate.

16 de julio: Día de los Intereses Argentinos en el Mar

Conmemoramos hoy el Día de los Intereses Argentinos en el Mar, fecha instituida formalmente por el Congreso Nacional en diciembre de 2003 (Ley 25860), en coincidencia con el nacimiento del Almirante Segundo R. Storni, ocurrido en Tucumán un 16 de Julio del año 1876.

Julio González Insfrán: "No nos sirve un servicio barato en beneficio de un armador extranjero"

El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo, dijo que la Ley de Marina Mercante tiene que discutirse con seriedad. El gremialista se mantiene fiel al Gobierno que eligió, Cambiemos, pero no ahorra críticas.

En el desafío de modernizar el Puerto de Buenos Aires y bajar costos

El titular de la AGP aseguró que no hay incertidumbre con respecto al futuro del puerto porque se viene trabajando con la participación y consenso de todos los actores en los nuevos Pliegos de las terminales y el rediseño portuario. En tal sentido aclaró ¨no nos corren los tiempos¨

El sector marítimo se despierta ante los riesgos de seguridad

La seguridad es el talón de Aquiles de la tecnología conectada. En el espacio marítimo, los riesgos cibernéticos confluyen con la seguridad de los buques. La ciberseguridad y la seguridad están ahora tan entrelazadas que hay una creciente conciencia de que deben ser vistos a través de la misma lente.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

Últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires. Comentarios, comunicaciones o noticias relacionadas, en este espacio para poder aportar entre todos enfoques integrales para un mayor desarrollo portuario de Buenos Aires y la región.


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:
Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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