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Impulsan la creación de un marco nacional de seguridad e higiene portuaria

Se trata de Reglamento de Higiene y Seguridad del Trabajador Portuario Argentino.  No existe en el país una normativa marco única y de alcance nacional para la prevención de siniestros y enfermedades laborales en la actividad portuaria.

El Puerto Quequén incorporó su tercer muelle aceitero

La obra permitirá optimizar la distribución y los tiempos de carga.Con una inversión de seis millones de pesos, financiada por el Consorcio de Gestión, Puerto Quequén desarrolló la obra de "Tendido Oleoducto y Obras Complementarias desde Sitio 3 a Sitio 6".

Prefectura: “El Repunte estaba reinspeccionado y con todos los certificados aprobados”

Así lo confirmó el prefecto mayor Gustavo Campanini, que explicó a la prensa todas los controles que se le realizaron al pesquero y las mareas que realizó previamente al trágico hundimiento.

Importantes apreciaciones y experiencias del tráfico fluvio marítimo argentino de hace años que siguen pendientes

Antonio Zuidwijk: Es mi intención reproducir algunas partes del mi "viejo sitio", que todavía merecen mucha atención, sobre la necesidad de un Plan Maestro del Sistema de Navegación Troncal, y el potencial del Puerto de Zarate.

Cambio de estrategia en la Terminal de contenedores de Mar del Plata

Emilio Bustamante y Alberto Ovejero, titulares de la terminal TC2 que opera el Puerto de Mar del Plata, realizaron una gira por Buenos Aires cuyo objetivo fue visitar a sus clientes armadores que operan por el puerto. Quieren que aumenten la carga de contenedores que actualmente se va por camión.

Concret-Nor ampliará el muelle Piedra Buena de Madryn

El Ministerio de Transporte de la Nación adjudicó la obra de ampliación del muelle Comandante Luis Piedra Buena de Puerto Madryn. La firma hizo una oferta de 197 millones de pesos, por debajo de los 209 millones que tenía el presupuesto oficial. El muelle será extendido en 83 metros lo que permitirá el atraque de buques de mayor porte.

Se publicó el Ranking portuario latinoamericano de CEPAL 2016-2017

El ranking portuario de CEPAL confirma la caída del comercio exterior regional durante el 2016, una pérdida en la actividad no vista desde la crisis de 2009. El Puerto de Buenos Aires en el puesto nro. 9.

Pesca ilegal: Uruguay, ese país hermano que juega con el enemigo

Fue de los primeros países en adherir al Programa de Estado de Puerto Rector de la FAO para luchar contra la Pesca Ilegal No Declarada No Reglamentada pero le brinda apoyo a los barcos que operan en el Atlántico Sur y se perfila como su más importante base logística.

El Puerto de Buenos Aires vive sus horas más inciertas

La falta de un adecuado diagnóstico sobre la situación comercial y operativa dificulta la correcta planificación de su futuro; buena parte del deterioro se refleja en el abrupto declive del movimiento de contenedores.

Aumenta la incógnita de los proyectos de pesqueras chinas en Uruguay

El avance de empresas chinas con proyectos pesqueros en Rocha y Montevideo genera resistencia a cada paso. Alrededor de pocas certezas crecen abundantes discrepancias y florecen las sospechas. El gobierno asegura que la pesca de peor fama en el mundo estará bajo control.

La economía en contenedores, indicadores para analizar Puerto Nuevo y Dock Sud (Buenos Aires)

El movimiento de estas unidades es el mejor indicador de la competitividad; la operación de Puerto Nuevo y su futuro. En los últimos 100 años, si la Argentina no vivió a contramano de la historia, por lo menos lo hizo a paso cambiado.

El Senado postergó el rechazo del Decreto que suspendió los reembolsos a las exportaciones por puertos patagónicos

El Senado postergó ayer a pedido de la Casa Rosada y de los gobernadores del sur el tratamiento de un dictamen de rechazo a un decreto de necesidad y urgencia (DNU) del presidente Mauricio Macri que suspendió los reembolsos a las exportaciones por puertos de la Patagonia. El gobernador del Chubut, Mario Das Neves, sintetizó las gestiones realizadas y afirmó que el gobierno nacional tiene 15 días de plazo.

Otro interventor más en el SOMU

Se conoció la resolución del juez Rodolfo Canicoba Corral que desafecta a Alfredo Bertonasco de su función de administrador limitando su actividad al desarrollo del proceso eleccionario y nombra en su lugar al contador Silvio Torres como único interventor judicial. Bertonasco deberá dedicarse solo al proceso electoral. Había dicho que pretendía modificar el estatuto y limpiar los padrones.

Volvió a fracasar el dictamen de proyectos que impulsan la industria naval y la marina mercante

Volvió a fracasar la firma del dictamen sobre dos proyectos de ley que promueven el desarrollo de la industria naval y la marina mercante, y cuentan con media sanción del Senado. La oposición intentará avanzar la semana próxima. El oficialismo pidió más tiempo.

Para el Ministerio de Hacienda la pesquera es la industria que más creció

El titular de esa cartera, Nicolás Dujovne, así lo publicó en Twitter; pero esa cifra solo hace referencia a las capturas. El informe de Coyuntura de la Subsecretaría de Pesca permite hacer un análisis más profundo de la actual situación de la actividad.

La oportunidad para puertos de contenedores en América latina

El diseño estructural de las terminales, sus conexiones interiores y los canales de acceso, reclaman una definición histórica, aunque no apresurada. Ricardo Sánchez, Oficial Senior de Asuntos Económicos de Naciones Unidas (CEPAL).

Por la hidrovía corre el centro logístico del sur

Un convoy de 16 barcazas transporta 20.800 toneladas en total, desplaza 690 camiones de la ruta, y evita congestionamientos y accidentes. Con casi 3.500 kilómetros de extensión, entre Cáceres (Mato Grosso do Sul, Brasil), hasta el puerto de Nueva Palmira (Uruguay), la llamada hidrovía Paraguay-Paraná, que atraviesa Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, está llamada a convertirse en un centro logístico del sur.

Analizan establecer nuevas áreas marinas protegidas

Están en discusión propuestas para implementar nuevas áreas marinas protegidas en el Mar Argentino. El tema atravesó días atrás el taller "Consulta Nacional de Océanos y Sistema Nacional de Áreas Protegidas", realizado en Buenos Aires.

Dudas en Diputados sobre la aprobación o no de la Ley de la Marina Mercante e Industria Naval

Nicolás Dujovne habría logrado frenar la ley de promoción de la industria naval y la marina mercante, que los gremios lograron aprobar en noviembre en el Senado y exigieron sancionar el mes pasado, con la amenaza de parar los puertos de todo el país.

Puerto de Buenos Aires: viabilidad legal de su traspaso

El puerto de Buenos Aires está en la agenda de discusión estos días. Se debate el futuro de las terminales concesionarias y el traspaso de su administración desde la órbita nacional (bajo la Administración General de Puertos, AGP) al ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

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50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

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