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El estrés hídrico alerta a la megadiversa Latinoamérica

La dificultad de abastecer de agua potable a una población cada vez más demandante, un fenómeno conocido como estrés hídrico, ha comenzado a alertar paradójicamente a América Latina, uno de los reservorios más megadiversos del mundo.

Carrió denunció a Cristina Kirchner y a Randazzo por falta de control en el Puerto de Buenos Aires

Junto a la diputada Villada, Carrió le pidió a la Justicia que se cite a declaración a la ex presidenta y al ex ministro de Interior y Transporte para saber qué controles hizo el Estado Nacional en una trama delictiva ocurrida entre 2011 y 2015, en el Puerto porteño, por el cobro del TAP (Transporte Argentino Protegido).

La Fundación NUESTROMAR firmó un Convenio de Colaboración con la CASA DE LA UNIÓN EUROPEA

El pasado 10 de Octubre, se inició una importante alianza entre Fundación NUESTROMAR y la CASA DE LA UNIÓN EUROPEA Mar del Plata, mediante la firma de un Convenio de Colaboración para llevar un intercambio recíproco de cooperación académica, técnica y científica, dentro del área de los intereses marítimos-fluviales, medioambientales, desarrollo económico sustentable, capacitación y formación para mejorar el nivel profesional de la región, y el progreso económico y social de empresas y organizaciones.

El Puerto de Buenos Aires recibirá a 330 mil cruceristas esta temporada

El Puerto de Buenos Aires espera 330 mil cruceristas y un total de 110 recaladas, lo que supone un aumento de 34% frente a los 82 arribos del ciclo 2016-2017. Desde MSC Cruceros y Costa Cruceros admitieron que aún no hubo grandes avances para bajar los altos costos de operar en Buenos Aires.

Primer foro sectorial de Hidrovías y Puertos en Posadas, Misiones

En el mismo día que se desarrollará el II Encuentro Multisectorial del Consejo Portuario Argentino este 12 de octubre, en la Ciudad de Buenos Aires, en la Ciudad de Posadas, y en el marco del Consejo Provincial de Educación, Trabajo y Producción (CoPETyP), se realizará el Primer Foro sectorial de Hidrovías y Puertos, con la presencia de especialistas, autoridades y la cadena sectorial.

El rediseño del Puerto Buenos Aires se licitaría antes de fin de año

Antes de fin de año, se lanza la licitación pública internacional. Habrá dos terminales privadas de carga, una pública y otra de cruceros. En 2019 vencen las concesiones del Puerto Buenos Aires y desde la Administración General de Puertos (AGP) le están dando los últimos retoques a un ambicioso plan de rediseño.

Primera red de América Latina contra la pesca ilegal INDNR

En una primera etapa, Panamá, Perú, Costa Rica y Chile conformaron una red de intercambio de información para frenar la pesca ilegal. Cada año, en el mundo se capturan con esta práctica ilegal cerca de 26 millones de toneladas de productos del mar, con un valor que llegaría hasta los 23 mil millones de dólares.

Capitanes pide reflotar al pesquero “Repunte” y esclarecer el caso

El gremio se lo reclama a Prefectura y al Juzgado de Rawson que interviene en la causa. Además, cuestiona declaraciones de los dos sobrevivientes.

Nueva Palmira embarca el 70% de los granos que bajan de Paraguay y Bolivia, en el Gran Rosario el 30%

El transporte de cargas desde la región norte de la estratégica hidrovía, que conforman los ríos Paraguay y Paraná, tuvo un fuerte crecimiento en los últimos seis años. En Nueva Palmira, se embarca el 70% de los granos que bajan de Santa Fe hacia el norte (sobre todo los que vienen de Paraguay y Bolivia).

$ 23.000 + IVA costará poner un contenedor desde Mendoza en el Puerto de Buenos Aires

Poner un contenedor en el puerto será 7% más caro desde noviembre. Es por la liberación del precio del gasoil que, según el transporte de cargas, acumula 24% en lo que va del año. A esto hay que sumar un ajuste del 20% el último año en concepto de gastos de puerto, esto es, ingreso al predio, descarga y carga en barco. Un ítem que pasó de U$S 500 a U$S 600.

Un Gobierno expuesto al riesgo de las fotomultas (Emiliano Galli)

Hay dos velocidades en las decisiones del Gobierno, de eficiencia ejecutiva pasmosa para la sociedad. Una se percibe como lenta: es la llamada a modernizar el Estado, a simplificar los procesos, despapelizar y digitalizar trámites al punto de despersonalizarlos: que intervenga la menor cantidad de "personas" donde la tecnología demostró su eficiencia. Así avanza lento, pero con resultados, el TAD (trámites a distancia) y la VUCEA (ventanilla única del comercio exterior).

Carrió denunció a Cristina Kirchner y a Randazzo por falta de control en el Puerto de Buenos Aires

Junto a la diputada Villada, Carrió le pidió a la Justicia que se cite a declaración a la ex presidenta y al ex ministro de Interior y Transporte para saber qué controles hizo el Estado Nacional en una trama delictiva ocurrida entre 2011 y 2015, en el Puerto porteño, por el cobro del TAP (Transporte Argentino Protegido).

Se desarrolló un provechoso “II Encuentro Multisectorial del Consejo Portuario Argentino”

El Consejo Portuario Argentino, desarrolló este jueves 12 de octubre el II Encuentro Multisectorial, en el Palacio San Miguel de la Ciudad de Buenos Aires, donde se conversaron experiencias y propuestas, sobre los desafíos referidos a Ambiente, Ciudades Portuarias, Competencia Intraportuaria y Comercio Internacional, con destacados disertantes del ámbito nacional e internacional. Fundación NUESTROMAR estuvo presente.

 

El Almirante Irízar zarpó de Ushuaia rumbo a la Antártida para realizar las pruebas de hielo

Ya culminó las pruebas de mar (SAT) y ahora, con un equipo de técnicos del astillero Tandanor a bordo, atravesará el pasaje de Drake para enfrentarse a "packs" (bloques) de hielo de diferentes espesores. El rompehielos Irízar, es un soporte fundamental de la logística antártica nacional e internacional.

El Gobierno confía en un ahorro millonario con la puesta a punto del rompehielos Irizar

Las nuevas pruebas de verificación de sistemas del rompehielos ARA Almirante Irizar dejaron una sensación de alivio en el Gobierno: no sólo hubo euforia por el resultado positivo de los testeos del buque sino también por el ahorro de más de 15 millones de dólares que implicará para el Estado no tener que contratar embarcaciones extranjeras en la próxima campaña Antártica.

La corbeta María Pita y la Real Expedición Filantrópica de la Vacuna.

La Real Expedición Filantrópica de la Vacuna dió la vuelta al mundo entre 1803 y 1806 llevando la vacuna de la Viruela a todos los rincones del Imperio español. Sufragada por el rey Carlos IV, la expedición partió de A Coruña rumbo América, para a continuación cruzar el Pacífico hasta China, y después de una escala en la isla de Santa Elena, retornar a España.

Así vivió una civil seleccionada para pasar 194 días a bordo la Fragata Libertad

Soledad Gallardo volvió a su Cipolleti natal, tras navegar a bordo de la Fragata Libertad. Recorrió tres continentes y soportó tempestades. Ahora, con los pies sobre terreno firme, cuenta las mejores experiencias de la travesía y lo que aprendió en el buque escuela.

Nueva Palmira embarca el 70% de los granos que bajan de Paraguay y Bolivia, en el Gran Rosario el 30%

El transporte de cargas desde la región norte de la estratégica hidrovía, que conforman los ríos Paraguay y Paraná, tuvo un fuerte crecimiento en los últimos seis años. En Nueva Palmira, se embarca el 70% de los granos que bajan de Santa Fe hacia el norte (sobre todo los que vienen de Paraguay y Bolivia).

El Almirante Irízar zarpó de Ushuaia rumbo a la Antártida para realizar las pruebas de hielo

Ya culminó las pruebas de mar (SAT) y ahora, con un equipo de técnicos del astillero Tandanor a bordo, atravesará el pasaje de Drake para enfrentarse a "packs" (bloques) de hielo de diferentes espesores. El rompehielos Irízar, es un soporte fundamental de la logística antártica nacional e internacional.

Paraguay espera llegar a las 20 millones de toneladas de carga fluvial para el 2030

El Lic. Juan Carlos Muñoz, Presidente del centro de armadores fluviales y maritimos del Paraguay  comentó acerca de las expectativas de carga a futuro para el sector fluvial y las perspectivas del río en relación a la bajante.

El estrés hídrico alerta a la megadiversa Latinoamérica

La dificultad de abastecer de agua potable a una población cada vez más demandante, un fenómeno conocido como estrés hídrico, ha comenzado a alertar paradójicamente a América Latina, uno de los reservorios más megadiversos del mundo.

Advierten que el agua de los diques de Puerto Madero está contaminada

Si se piensa en aguas contaminadas, inmediatamente surge la imagen del Riachuelo. Pero en la ciudad de Buenos Aires existen otros focos tóxicos en lugares impensados, como pueden ser los diques de Puerto Madero. Allí se detectaron fluidos cloacales que acarrean un notorio riesgo ambiental.

El rompehielos Almirante Irízar llegó a Ushuaia y volverá a la Antártida para hacer pruebas

El rompehielos "Almirante Irizar" hizo amarra en el puerto comercial de la ciudad de Ushuaia , a donde arribó hoy pasadas las 17 y permanecerá varios días hasta dar inicio a las pruebas de hielo en la Antártida, que constituyen la última etapa de su reingreso al servicio activo tras el incendio que sufrió en 2007 mientras regresaba de la campaña anual al Continente Blanco.

MAN Diesel & Turbo realiza modificación de GNL a buque portacontenedores

MAN Diesel & Turbo anunció la primera modificación de GNL a buque portacontenedores reefer, siendo de esta forma, la primera empresa en adaptar el motor de una embarcación a una unidad de multicombustible.

La Fundación NUESTROMAR firmó un Convenio de Colaboración con la CASA DE LA UNIÓN EUROPEA

El pasado 10 de Octubre, se inició una importante alianza entre Fundación NUESTROMAR y la CASA DE LA UNIÓN EUROPEA Mar del Plata, mediante la firma de un Convenio de Colaboración para llevar un intercambio recíproco de cooperación académica, técnica y científica, dentro del área de los intereses marítimos-fluviales, medioambientales, desarrollo económico sustentable, capacitación y formación para mejorar el nivel profesional de la región, y el progreso económico y social de empresas y organizaciones.

¿Energia a base de agua de mar salada? El motor osmótico

Finalmente, aquí el futuro, en un mismo tanque divido en dos (esto en laboratorio): tenemos de un lado del tanque agua dulce y por el otro, separados por una membrana de polímero semipermeable, agua de mar salada y rica en minerales.

Prefectura libera al buque paraguayo Doña Magda debido a un amparo judicial

El pasado 11 de Octubre a la altura del km 600 del río Paraná, fue detenido el buque motor Doña Magda perteneciente a la Compañía Marítima Paraguaya exigiendo embarque de prácticos argentinos. El pasado viernes 13 de octubre, en horas de la tarde, la Prefectura Naval Argentina, liberó al buque permitiendo que el mismo siguiera viaje a su destino, debido a un amparo judicial.

Penas de hasta 9 años para la organización que exportó 110 kilos de cocaína en langostinos

La causa es conocida como "Langostino santo". Un empresario chubutense despachaba la droga desde Puerto Madryn. La sentencia alcanzó a Héctor Omar "Cura" Segundo, quien era dueño de la pesquera "Poseidón" y fue hallado responsable del delito de "almacenamiento de estupefacientes".

Crearán un nuevo organismo del Estado dedicado a la investigación de accidentes marítimos

El anuncio lo hizo el secretario de Seguridad de la Nación, Eugenio Burzaco, a familiares de los tripulantes del malogrado pesquero "El Repunte", cuyo hundimiento dejó un saldo de 10 tripulantes fallecidos. Resta definirse si la futura Junta de Accidentes tendrá carácter decisorio o consultivo

Statoil busca certificar las reservas de gas venezolano en el Mar Caribe

Autoridades del Gobierno de Venezuela y representantes de la empresa noruega Statoil mantuvieron una reunión en la cual evaluaron proyectos a desarrollar en conjunto a corto y largo plazo, sobre todo el interés de la petrolera noruega en el proceso de certificación de las reservas de gas en el Mar Caribe.

Energía eólica del mar alcanzaría para toda la civilización

Si todo el océano de la Tierra tuviera turbinas eólicas, la energía que se produciría alcanzaría para alimentar toda la demanda energética de la humanidad. Esta fue la conclusión a la que llegó un estudio publicado en la revista científica PNAS después de crear un modelo de cómo funcionaría la producción de energía eólica en el mar.

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 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 17/10/2017)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental


Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:
Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos y estructura. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

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